歩行者と自動車の事故（横断歩行者の事故）002
歩行者と自動車の事故（横断歩行者の事故）
| 場所 | 信号機がある横断歩道 |
|---|---|
| 環境 | 歩行者信号変更あり（安全地帯がない場合） |
| 車の状況 | 自動車は直進していた |
| 歩行者の状況 | 歩行者信号変更あり（安全地帯がない場合） |
| 備考 | 「横断歩道」とは、横断歩道及び横断歩道に接する車道部分（幅員の狭い横断歩道であれば、概ね1～2m以内）である。 本類型は、横断歩道の横断を開始してから歩行者信号の色が変わり、道路の中央付近で自動車と衝突した場合を想定。横断歩道を渡りきる直前に色が変わった場合はこちらを参照。 |
| 歩行者 | 車 | |||
|---|---|---|---|---|
| 信号 | 過失割合 | 信号 | 過失割合 | 備考 |
| 青→黄→赤 | 0 | 赤 | 100 | 歩行者が青で横断開始したが、途中で黄信号に、さらに赤信号に変わった場合で、車が赤で進入 |
| 赤→青 | 10 | 赤 | 90 | 歩行者が赤で横断開始したが、途中で青信号に変わった場合で、車が赤で進入 |
| 青→黄→赤 | 10 | 青 | 90 | 歩行者が青で横断開始したが、途中で黄信号に変わり、更に赤信号に変わった場合で、車が青で進入 |
| 黄→赤 | 20 | 青 | 80 | 歩行者が黄（歩行者専用信号機の青点滅を含む）で横断開始したが、道路の中央付近で赤信号に変わった場合で、車が青で進入 |
※上記は加算要素・減算要素を含まない基本過失割合の数字です。
- 過失割合の加算や減算のポイントとなる「修正要素」について詳しくは「過失割合の基準と過失割合を下げる方法 3：過失割合の決定方法」をあわせてお読みください。
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